Baru-baru ini, disebabkan lonjakan kes positif Covid-19 di Asia Tenggara seperti Vietnam, industri pembuatan mungkin kembali ke China.Beberapa fenomena dicerminkan dalam perdagangan, dan fakta bahawa pembuatan telah kembali.Tinjauan terbaru yang dibuat oleh Kementerian Perdagangan menunjukkan bahawa kira-kira 40% daripada pesanan eksport syarikat perdagangan asing yang baru ditandatangani telah meningkat tahun ke tahun.Pemulangan tempahan di luar negara sememangnya membuka peluang yang belum pernah berlaku sebelum ini untuk perusahaan kecil dan sederhana, dan pada masa yang sama ia juga membawa cabaran.

Menurut tinjauan baru-baru ini mengenai pasaran tekstil di Guangdong, Jiangsu dan Zhejiang, dan beberapa syarikat perdagangan asing, mengait, fabrik, pakaian dan terminal lain telah menerima tempahan dengan lancar sejak Julai, dan mereka pada dasarnya telah dapat memulakan lebih daripada 80% atau pengeluaran penuh.

Banyak syarikat melaporkan bahawa sejak Julai dan Ogos, pesanan yang diterima di negara maju seperti Eropah, Amerika, Kanada dan negara maju lain adalah terutamanya Krismas dan Paskah (terutama pesanan pemulangan dari Asia Tenggara lebih jelas).Mereka ditempatkan 2-3 bulan lebih awal daripada tahun-tahun sebelumnya.Gred rendah, untung buruk, tetapi pesanan jangka panjang dan masa penghantaran, perdagangan asing, perusahaan tekstil dan pakaian mempunyai masa yang agak mencukupi untuk membeli bahan mentah, kalis, pengeluaran dan penghantaran.Tetapi tidak semua pesanan boleh diniagakan dengan lancar.

Bahan mentah melambung tinggi, tempahan menjadi "kentang panas"

Disebabkan kesan wabak itu, banyak pesanan terpaksa ditangguhkan.Untuk membuat urus niaga yang lancar, mereka terpaksa memohon syafaat dengan pelanggan, dengan harapan mereka akan faham.Walau bagaimanapun, mereka masih berdepan dengan ditimpa pelanggan, dan ada yang tidak mempunyai pilihan selain menerima pelanggan membatalkan pesanan kerana tidak dapat menghantar barang…

Musim Sembilan Emas dan Sepuluh Perak akan datang tidak lama lagi, syarikat berpendapat bahawa akan ada lebih banyak pesanan daripada pelanggan.Sedangkan apa yang mereka hadapi ialah pameran itu dibatalkan atau ditangguhkan, dan negara lain turut menyekat negara mereka akibat wabak tersebut.Kastam negara tempat pelanggan berada juga telah mula mengawal ketat pelbagai produk import dan eksport.Operasi import dan eksport telah menjadi sangat menyusahkan.Ini membawa kepada penurunan mendadak dalam pembelian pelanggan.

Mengikut maklum balas daripada beberapa pelanggan asing: disebabkan wabak itu, produktiviti semua negara telah terjejas teruk, kebanyakan produk mereka telah habis dijual, dan inventori di gudang telah mencapai rekod rendah, dan terdapat keperluan mendesak untuk pembelian.Keadaan semasa negara-negara Asia Tenggara tidak boleh dipandang remeh.Pesanan luar negara terus kembali, dan beberapa syarikat China telah beralih daripada "kekurangan pesanan kepada pecah pesanan."Tetapi dalam menghadapi peningkatan pesanan, orang tekstil tidak gembira!Kerana peningkatan pesanan, harga bahan mentah juga melambung tinggi.

Dan pelanggan bukan bodoh.Jika harga dinaikkan secara tiba-tiba, pelanggan mempunyai peluang besar untuk mengurangkan pembelian atau membatalkan pesanan.Untuk terus hidup, mereka perlu menerima tempahan pada harga asal.Sebaliknya, bekalan bahan mentah telah meningkat, dan disebabkan peningkatan mendadak dalam permintaan pelanggan, terdapat juga kekurangan bahan mentah, yang menyebabkan beberapa pembekal mungkin tidak dapat menyediakan alat ganti kepada kilang. dalam masa.Ini secara langsung membawa kepada fakta bahawa beberapa bahan mentah tekstil tidak berada pada masanya dan tidak dapat dihantar tepat pada masanya semasa kilang mengeluarkan.

Meningkatkan pengeluaran untuk penghantaran, kilang dan syarikat berpendapat ia mungkin untuk menghantar dengan lancar, tetapi mereka tidak menjangka penghantar pengangkutan mengatakan bahawa sangat sukar untuk memesan kontena sekarang.Dari awal susunan penghantaran, tiada penghantaran yang berjaya selepas sebulan.Penghantaran adalah ketat, dan harga pengangkutan laut telah melonjak, dan beberapa telah meningkat dua kali ganda, kerana pengangkutan laut yang tinggi juga telah berhenti…Barang siap hanya boleh ditinggalkan di gudang untuk menunggu, dan masa untuk pemulangan dana juga dipanjangkan.