5) Pakai di tepi lidah dan sudu

(A) Spesifikasi dan model jarum mengait digunakan secara tidak wajar, dan ketebalannya terlalu tebal.

(B).Kedudukan relatif jarum mengait atas dan bawah tidak betul;jika mesin jersi tunggal, kemungkinan bulatan sinker dianjak dan jarum mengait terkena sinker.

(C) Ayunan sisi lidah jarum jarum mengait terlalu besar.

6) Lidah jarum terbang

(A) Bekalan minyak penyuntik bahan api tidak mencukupi dan pelinciran tidak mencukupi.

(B) Secara tidak langsung disebabkan oleh pemfailan besi akibat kehausan kepingan Sinker

(C) Benang mengandungi kekotoran berbutir keras atau tercemar oleh habuk (D) Persekitaran bengkel pengeluaran adalah buruk, dan lebih banyak habuk melekat pada mesin.

7) Pakai di bahagian luar cangkuk

(A) Jarak antara penyuap benang dan jarum mengait terlalu dekat untuk dipakai.

(B) Jurang antara sesondol cakera atas dan silinder jarum terlalu besar atau spring pelindung jarum silinder jarum cakera bawah tidak cukup ketat, yang menyebabkan jarum mengait berlari dan bergesel pada penyuap benang .

8) Scoliosis alur jarum

(A) Gabungan jarum mengait dan slip jarum terlalu longgar, dan landasan sesondol terlalu lebar (terutama mulut loceng jarum sesondol terlalu besar), yang akan menyebabkan jarum mengait berayun ke kiri dan kanan pada jarum. kedudukan semasa pergerakan.Hayunan berlebihan boleh menyebabkan masalah ini.

(B) Alur jarum merosakkan dinding alur jarum semasa pemprosesan.

(C) Bahan jarum itu sendiri rosak.

(D).Kedudukan sasaran atas dan bawah adalah tidak munasabah (mesin jersi tunggal boleh menyebabkan plat kaunter kehabisan), dan jarum dan jarum (lembaran) dipukul.

(E) Apabila bulu kapas mesin bermuka dua dijajarkan, jarum rata pada plat atas terlalu keluar untuk memukul jarum pada plat bawah (jarum rata terlalu keluar dari plat bawah dan jarum terkeluar dari plat atas).Mungkin tidak mengapa untuk memandu kereta perlahan pada kedudukan mulut loceng masuk jarum, tetapi mudah untuk membuang jarum yang sepadan apabila memandu laju.

9) Penggunaan jarum mengait-lidah jarum tidak boleh ditutup untuk seketika atau pergerakan tidak fleksibel

(A) Slot di bahagian belakang alur jarum jarum mengait terlalu pendek, dan kekotoran tidak mudah dibuang.

(B) Dinding dalam alur jarum jarum mengait terlalu kasar, dan ia mudah melekat pada gris atau kapas gentian.

(C) Apabila menganyam gentian nombor F yang tinggi, bunga terbang cenderung untuk dihasilkan.Kegagalan membersihkan dalam masa menyebabkan bunga berterbangan tersekat di alur jarum.(Adalah disyorkan untuk menggunakan Sinker yang lebih baik untuk mengurangkan bunga berterbangan)

(D) Kualiti pelincir mengait yang digunakan tidak baik atau kelikatan minyak pelincir terlalu tinggi menyebabkan lidah jarum tidak fleksibel atau alur jarum tersumbat.

(E) Gunakan gentian berkualiti rendah (terlalu banyak minyak dan lilin) ​​atau gentian hidrogen (kualiti gam bercabang atau lemah)

F) Mesin tidak diselenggara untuk masa yang lama, dan kebersihan picagari dan teras yang kotor tidak berada di tempatnya.